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統(tǒng)一鈦粒王柴機(jī)油，推動(dòng)我國(guó)節(jié)能減排事業(yè)向上發(fā)展
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的大氣排放污染主要來(lái)源于汽車(chē)，一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物四項(xiàng)是主要污染物 。其中，商用車(chē)的污染物排放占總體排放的84.1% ，在“雙碳”目標(biāo)之下，商用車(chē)尾氣排放治理是勢(shì)在必行的事。截至到2021年6月，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到2.92億輛，其中，載貨類商用汽車(chē)保
物流車(chē)隊(duì)推薦使用統(tǒng)一潤(rùn)滑油耐勞王柴機(jī)油保養(yǎng)卡車(chē)
隨著我國(guó)電商行業(yè)的飛速發(fā)展，物流業(yè)興起，再加上我國(guó)發(fā)達(dá)的高速網(wǎng)絡(luò)，商用車(chē)保有量在逐年上升。但不管什么時(shí)候“降本增效”都是卡友和運(yùn)輸車(chē)隊(duì)十分關(guān)注的話題，尤其是這幾年受各方面因素的影響，不少車(chē)隊(duì)都在艱難地維持運(yùn)營(yíng)。在車(chē)隊(duì)日常管理中，除了想辦法多接單之外，思考得最多的問(wèn)題就
統(tǒng)一油壓王為用戶擺脫“油”慮，提升駕乘體驗(yàn)
對(duì)于很多新手貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，機(jī)油的選擇成了一大難題，其實(shí)我剛開(kāi)始開(kāi)貨車(chē)的時(shí)候也不知道貨車(chē)機(jī)油要怎么選擇，只能完全聽(tīng)維修師傅的建議，不過(guò)時(shí)間久了，自己也有摸索出來(lái)一些經(jīng)驗(yàn)。如今我自己養(yǎng)車(chē)20年了，用過(guò)的貨車(chē)機(jī)油品牌也比較多，可以說(shuō)基本上市場(chǎng)上有點(diǎn)名氣的品牌我都用過(guò)。其實(shí)我最
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