隨著科技的不斷進步,柴油發(fā)動機的性能也有了大幅提升。現(xiàn)代柴油發(fā)動機對于潤滑油的技術(shù)要求愈加嚴苛,以確保發(fā)動機的可靠性和使用壽命。那么,什么樣的潤滑油才能充分滿足柴油發(fā)動機的技術(shù)需求呢?統(tǒng)一超粘王CH-4符合API CH-4美國石油協(xié)會認證，這是一款粘度持久穩(wěn)定的低碳潤滑油。符合國IV及以下排放法規(guī)柴油發(fā)動機油的技術(shù)要求，適用于要求使用CH-4及以下級別潤滑油的增壓柴油發(fā)動機。

柴油發(fā)動機對于潤滑油的粘度指標有較高要求。

柴油發(fā)動機工作時,活塞和活塞環(huán)以及活塞與缸壁之間的間隙非常小,需要足夠的油膜厚度來分離這些表面,防止直接接觸造成磨損。同時,發(fā)動機在不同的工況下,如冷啟動、高溫高負荷運轉(zhuǎn)等,其所需要的油膜厚度也不盡相同。因此,選用具有優(yōu)異抗剪切穩(wěn)定性、寬溫范圍粘度特性的潤滑油十分重要。

柴油發(fā)動機在高溫高壓環(huán)境下工作,對潤滑油的抗氧化性能有嚴格要求。

在高溫環(huán)境下,潤滑油容易產(chǎn)生氧化降解,形成沉淀物,堵塞油路,影響潤滑效果。同時,酸性物質(zhì)的生成也會加速發(fā)動機零件的腐蝕。因此,選用具有卓越抗氧化性、抗酸性的潤滑油至關(guān)重要。

現(xiàn)代柴油發(fā)動機普遍采用高壓共軌噴射技術(shù),對于潤滑油的清潔性能有更高要求。

噴油器的工作環(huán)境溫度高、壓力大,容易造成潤滑油中的顆粒物和沉淀物堵塞噴油器,影響發(fā)動機的正常工作。因此,選用具有優(yōu)異凈化能力的潤滑油非常必要。

柴油發(fā)動機普遍采用后處理系統(tǒng),如顆粒捕集器等,對潤滑油的性能也提出了新的要求。

潤滑油中的硫、磷等元素若含量過高,會對后處理系統(tǒng)的催化效率產(chǎn)生不利影響。因此,選用低磷、低硫的潤滑油成為新的技術(shù)趨勢。

滿足現(xiàn)代柴油發(fā)動機對于潤滑油的各項技術(shù)要求,需要復(fù)合型高性能潤滑油。這種潤滑油不僅具有優(yōu)異的粘度特性、抗氧化性和清潔性,而且還需要低磷、低硫的配方設(shè)計,才能充分滿足柴油發(fā)動機日益苛刻的技術(shù)需求,確保發(fā)動機的可靠高效運行。統(tǒng)一超粘王CH-4由統(tǒng)一T-Lab潤滑科技實驗室自主研發(fā)。粘度穩(wěn)定因子可以減少機油衰敗，持久保護發(fā)動機運行并保持優(yōu)質(zhì)的抗磨效果。