據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球儲(chǔ)能電池的出貨量超過(guò)了150GWh，而中國(guó)則憑借著德天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量突破130GWh，按發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，今年將會(huì)再創(chuàng)新高。預(yù)計(jì)到2030年全球儲(chǔ)能電池規(guī)模將進(jìn)入TWh時(shí)代。

由于液冷管路復(fù)雜且接口多，如何確保其全生命周期內(nèi)管路的正常運(yùn)行成為了行業(yè)中關(guān)注的焦點(diǎn)。另外，用于散熱降溫的冷卻液都需要定期維護(hù)，通常在3-5年左右就需要進(jìn)行維護(hù)或是更換。最后液冷pack的整體重量高達(dá)數(shù)百公斤，需要用到專業(yè)的設(shè)備，對(duì)于運(yùn)維而言有著極高要求。綜上述，在新能源技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用背景下，對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)也提出了新的考驗(yàn)，而統(tǒng)一石化低電導(dǎo)率冷卻液產(chǎn)品的適時(shí)推出，為儲(chǔ)能和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了解決方案。

據(jù)悉，統(tǒng)一石化從2021年就開(kāi)始對(duì)儲(chǔ)能動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性布局，依托自身T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室所打造的冷板式液冷、浸沒(méi)式液冷可全面覆蓋儲(chǔ)儲(chǔ)能領(lǐng)域的各個(gè)場(chǎng)景。其中，統(tǒng)一打造的間接式液冷具有低電導(dǎo)率、耐腐蝕、長(zhǎng)效性等優(yōu)勢(shì)；而浸沒(méi)式冷卻液在具備極低電導(dǎo)率優(yōu)勢(shì)的前提下，還具有高傳熱系數(shù)、高絕緣性能、高閃點(diǎn)、低粘度、使用安全和壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)；此外，統(tǒng)一還專門為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈推出了技術(shù)成熟的導(dǎo)熱油系列產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能電池和新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)。

統(tǒng)一石化為儲(chǔ)能領(lǐng)域打造的一系列高效冷卻產(chǎn)品包括：統(tǒng)一OAT有機(jī)長(zhǎng)效冷卻液、統(tǒng)一儲(chǔ)能專用低電導(dǎo)率熱管理液NE2、統(tǒng)一儲(chǔ)能專用低電導(dǎo)率熱管理液NE100等。為數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)安全、低碳、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)推出的了統(tǒng)一石化數(shù)據(jù)中心浸沒(méi)式絕緣油。

針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域，統(tǒng)一推出了氫燃料電池、新能源低電導(dǎo)率熱管理液、大功率直流充電樁熱管理液等十余款專屬油液解決方案，全面滿足新能源汽車領(lǐng)域的各個(gè)需求場(chǎng)景。與市場(chǎng)同類儲(chǔ)能冷卻相比，統(tǒng)一石化所打造的儲(chǔ)能冷卻產(chǎn)品方案更高效、更低碳，能夠?yàn)閮?chǔ)能領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展提供更多可能。

得益于統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)支持，未來(lái)，統(tǒng)一石化將會(huì)繼續(xù)布局儲(chǔ)能領(lǐng)域，為該技術(shù)領(lǐng)域的升級(jí)創(chuàng)新保駕護(hù)航。