如今，隨著生活條件越來(lái)越好，消費(fèi)者的需求也變得更加多樣化，例如對(duì)摩托車(chē)的需求，已經(jīng)不只是停留在基本的交通工具上，變得更加追求性能、體驗(yàn)、時(shí)尚、美學(xué)等方面。隨著摩托車(chē)設(shè)計(jì)的不斷升級(jí)，導(dǎo)致對(duì)摩托車(chē)相關(guān)配套產(chǎn)品的要求也更加嚴(yán)格，例如對(duì)摩托車(chē)機(jī)油的要求更高了，不再是簡(jiǎn)單的考慮粘度級(jí)別，消費(fèi)者更希望機(jī)油能夠?yàn)槟ν熊?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更好的潤(rùn)滑性能、更長(zhǎng)的換油里程、更出色的清潔性能、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出等方面的表現(xiàn)。機(jī)油細(xì)分化、專用化、高性能、優(yōu)性價(jià)比等需求不斷凸顯出來(lái)。

為了與不斷變化的市場(chǎng)需求同步，統(tǒng)一潤(rùn)滑油潛心研制了一系列適用于不同摩托車(chē)型的潤(rùn)滑產(chǎn)品，包括統(tǒng)一途銳系列、統(tǒng)一尖峰系列、統(tǒng)一超粘王系列、1.5三輪車(chē)專用、踏板車(chē)專用潤(rùn)滑油系列等，為不同車(chē)型摩托車(chē)提供專用潤(rùn)滑解決方案。這些產(chǎn)品都具備優(yōu)異的抗氧化、抗磨損、清潔分散性能，此外還具備超強(qiáng)的潤(rùn)滑減磨特性，最大程度的為摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的同時(shí)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)更舒適、流暢的駕駛體驗(yàn)。

統(tǒng)一超粘王系列和統(tǒng)一尖峰系列，均采用領(lǐng)先的SG級(jí)別配方技術(shù)，可滿足SG及以下級(jí)別四沖程摩托車(chē)的潤(rùn)滑需求，表現(xiàn)出卓越的潤(rùn)滑減磨效果，大幅度提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；考慮到大排量三輪摩托車(chē)的使用需求，統(tǒng)一潤(rùn)滑油專門(mén)打造了1.5L三輪車(chē)專用潤(rùn)滑油，提供動(dòng)力提升、節(jié)省燃油、潤(rùn)滑減磨等全方位保障。途銳系列是統(tǒng)一潤(rùn)滑油最新推出的SN級(jí)別全合成摩托車(chē)機(jī)油，可很好地兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)高低溫性能。統(tǒng)一摩托車(chē)系列潤(rùn)滑油不僅獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，其產(chǎn)品配方還獲得了日本JALOS的認(rèn)證。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油還賦予了摩托車(chē)系列油品超強(qiáng)的環(huán)保屬性，為消費(fèi)者帶來(lái)碳減排效益。除了摩托車(chē)領(lǐng)域外，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還積極推動(dòng)全領(lǐng)域低碳發(fā)展，憑借領(lǐng)先的低碳核心技術(shù)，和對(duì)低碳戰(zhàn)略的堅(jiān)持，打造全領(lǐng)域的低碳產(chǎn)品布局，為摩托車(chē)、卡客車(chē)、轎車(chē)、新能源車(chē)、電力、工業(yè)等不同領(lǐng)域提供定制化的低碳潤(rùn)滑解決方案。在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，統(tǒng)一潤(rùn)滑油嚴(yán)苛控制碳排放，通過(guò)使用環(huán)保材料和低碳生產(chǎn)工藝，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)堅(jiān)持低碳生產(chǎn)。