如今，在國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施下，各大品牌汽車(chē)制造商以及OEM廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越來(lái)越精密，而高度精密的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得以廣泛普及與應(yīng)用，這要得益于緊隨其后的低粘度機(jī)油。因?yàn)樵倬艿陌l(fā)動(dòng)機(jī)也需要機(jī)油進(jìn)入到零部件中提供潤(rùn)滑，為零部件提供油膜減少金屬部件的摩擦。如果機(jī)油性能低、抗高溫性能剪切不足的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致油膜破裂，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)難以修復(fù)的機(jī)械磨傷，大幅減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

統(tǒng)一鈦合能系列機(jī)油是統(tǒng)一潤(rùn)滑油推出的明星系列產(chǎn)品，依托自身T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)力量，在油品當(dāng)中添加了實(shí)驗(yàn)室獨(dú)創(chuàng)的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，改技術(shù)當(dāng)中蘊(yùn)含的液鈦粒子是用稀有的“鈦”金屬打造，在進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)后即可迅速到達(dá)需要潤(rùn)滑的部位，在零部件的表面形成可靠的鈦金屬油膜，修復(fù)機(jī)械磨傷的同時(shí)，還能對(duì)零部件進(jìn)行有效保護(hù)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合使用性能以及壽命。

其中，以統(tǒng)一鈦合能9系PLUS為例，該款產(chǎn)品是統(tǒng)一潤(rùn)滑油乘用車(chē)產(chǎn)品當(dāng)中高品質(zhì)系列，同時(shí)也是目前廣受車(chē)主喜愛(ài)的一款產(chǎn)品。是以酯類(lèi)型全合成基礎(chǔ)油和高性能添加劑配方而成，共分為0W-20/30/40三個(gè)等級(jí)粘度，滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型對(duì)高性能機(jī)油的需求。而優(yōu)質(zhì)的全合成產(chǎn)品配方可以有效提升車(chē)輛動(dòng)力、修復(fù)機(jī)械磨傷、降低碳排放以及控制燃油成本?？赏瑫r(shí)滿足API SP和ACEA 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)認(rèn)證。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，全合成機(jī)油技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，低粘度機(jī)油已經(jīng)成為車(chē)主們保養(yǎng)的必備產(chǎn)品。作為一個(gè)專(zhuān)注低碳戰(zhàn)略發(fā)展，深耕低碳潤(rùn)滑技術(shù)的品牌，統(tǒng)一潤(rùn)滑油為行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了良好的示范作用，統(tǒng)一鈦合能系列只是滿足燃油車(chē)型低碳潤(rùn)滑需求的代表之一。目前，統(tǒng)一打造的低碳潤(rùn)滑系列還包括統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油、統(tǒng)一鈦粒王、耐勞王、超粘王、勢(shì)威工業(yè)齒輪油、液壓油等多款產(chǎn)品，全面覆蓋工業(yè)、交通等全領(lǐng)域，滿足不同行業(yè)不同潤(rùn)滑場(chǎng)景對(duì)低碳潤(rùn)滑產(chǎn)品的需求。

未來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將會(huì)堅(jiān)持低碳戰(zhàn)略，依托自身過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，為各行業(yè)打造出更多像統(tǒng)一鈦合能機(jī)油一樣的低碳潤(rùn)滑解決方案，滿足新時(shí)代背景下的潤(rùn)滑需求。