有一個車主給小編留言說，他發(fā)現(xiàn)自己的車最近油耗特別高，有點異常，因為他本身也是細心之人，所以對自己的車的每一個細節(jié)都比較關注，記錄油耗也是他平時的習慣。然后他就去家附近維修店檢查，也說車輛沒什么問題。后來在維修師傅的詢問下，得知是自己加的機油粘度太高，發(fā)動機運轉時阻力太大，導致的油耗增加，車主是在網(wǎng)上買的粘度40的機油，覺得機油粘度越高對發(fā)動機越好，才會導致這樣的問題出現(xiàn)，也是懊悔不已，后來更換粘度是30的機油，油耗也恢復正常了。本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就來給大家說一說機油粘度對發(fā)動機的影響有哪些？

機油粘度越高對發(fā)動機保護越好嗎？

常規(guī)理解，高粘度的機油在保護性上的確更強一些，但是任何事情都要有個度，機油粘度越高，也意味著流動阻力增加，隨之帶來油耗增加。只有機油粘度適中，才能保證發(fā)動機內(nèi)各零部件運轉順暢，如果我們用錯機油粘度，選擇了不適合自己車粘度的機油，就會造成發(fā)動機運轉阻力增大，要比平時花上更多的力氣才能維持發(fā)動機的運轉，自然需要更多的燃油。

近些年我們也會發(fā)現(xiàn)，特別是新上市的汽車在機油的使用上普遍粘度越來越低。

就連市面上對機油粘度要求較高的德系車，也開始使用30粘度的機油，日韓系車自不必說，機油粘度一直較低，那使用低粘度的機油到底有什么好處呢？

1、燃油經(jīng)濟性

這一點很重要，無論從環(huán)保角度，還是在燃油消耗減少意味著更加省錢，這都是各大廠商生產(chǎn)車輛時需要考慮的，因為低粘度意味著粘性阻力小，發(fā)動機消耗的燃料也會減少，尾氣排放少，也就更加環(huán)保。

2、車輛駕駛感更加平順

發(fā)動機在運轉時阻力減少，使車輛行駛得更加平順。

有些車友朋友一聽小編說了這么多使用粘度低的機油的優(yōu)點，也想給自己車輛使用，但我們還要根據(jù)自己車的保養(yǎng)手冊要求，不是所有車都適用低粘度機油的，如果不適合，會導致車輛動力不足，甚至會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，嚴重的會由于潤滑不足，給發(fā)動機造成不可修復的損傷。

現(xiàn)在對環(huán)保要求越來越高，史上最嚴格的國六標準已經(jīng)實施這么久，所以低粘度機油使用上也是大勢所趨，統(tǒng)一潤滑油旗下的鈦合能系列就是一款基礎油很好，有著先進的技術工藝的全合成機油。統(tǒng)一潤滑油小課堂溫馨提示大家：要根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊要求，選擇對的粘度等級的潤滑油添加。