伴隨著我國(guó)汽車工業(yè)的形成和發(fā)展，商用車產(chǎn)業(yè)也從無(wú)到有，從小到大。目前，我國(guó)商用車的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)成為全球第一。截至2021年，我國(guó)商用車保有量已經(jīng)超過(guò)了3400萬(wàn)輛，如此龐大的規(guī)模完全滿足了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要。

隨著國(guó)六時(shí)代的到來(lái)，市場(chǎng)主流品牌：一汽解放、重汽、福田歐曼、沃爾沃、上汽、陜汽、東風(fēng)、江淮等商用車紛紛選擇大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)用于主力車型，車輛保養(yǎng)里程不斷提升。國(guó)六市場(chǎng)保有量日益增加，清凈環(huán)境的長(zhǎng)效性潤(rùn)滑油需求不斷增加。

API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）于2016年發(fā)布CK-4/FA-4柴機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，相較于2002年至2006年陸續(xù)發(fā)布的CI-4標(biāo)準(zhǔn)和CJ-4標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的綜合性能大幅提高（基于API標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比）。

統(tǒng)一鈦粒王T10 CK-4柴機(jī)油采用了目前行業(yè)領(lǐng)先的減碳配方技術(shù)研制而成，該產(chǎn)品具有三大比較突出的特點(diǎn)，就是灰分低、堿值高、低粘度。在使用過(guò)程中，可以有效預(yù)防因機(jī)油氧化導(dǎo)致的粘度降低問(wèn)題。與同類產(chǎn)品相比該產(chǎn)品的抗泡性能也十分優(yōu)秀，可為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供長(zhǎng)效保護(hù)。該產(chǎn)品所具備的優(yōu)秀的清潔能力、抗磨能力和抗腐蝕能力，除了讓油品的整體性能更加出色外，還可與商用車的尾氣后處理裝置保持更好的兼容性。有效預(yù)防了催化劑中毒和碳顆粒物對(duì)DPF顆粒捕捉器造成的堵塞。

為了更好地滿足新技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的需求，統(tǒng)一鈦粒王T10 CK-4柴機(jī)油采用全合成油品配方，這樣可以大幅提升油品在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的抗壓能力和抗高溫能力，確保在使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行。該油品的換油里程長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，可有效解決國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)保清潔型長(zhǎng)效潤(rùn)滑產(chǎn)品的使用需求。此外，該產(chǎn)品采用技術(shù)領(lǐng)先的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，油品的抗磨性能得到大大提升，保證活塞頂部的積碳為零，同時(shí)提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為商用車車主長(zhǎng)里程保養(yǎng)和低碳排放的有力保障。

未來(lái) ，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將基于T-lab低碳潤(rùn)滑研究院的技術(shù)積累，持續(xù)致力于潤(rùn)滑油行業(yè)的綠色發(fā)展，通過(guò)卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，為商用車用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)，為我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的助力。