近幾年來受大環(huán)境影響，我國的運輸行業(yè)并不太景氣，這對依靠經(jīng)營商用車隊的用戶來說就如泰山壓頂，每天都在想如何能夠控制人工成本、維保成本。用人成本都還好說，可維保成本卻是個難題。

統(tǒng)一耐勞王系列柴機油是統(tǒng)一潤滑油生產(chǎn)的一款高能效、長里程的潤滑產(chǎn)品，自從上市以來就受到商用車領(lǐng)域用戶的高度關(guān)注，可以說這是一款專為商用車隊打造的潤滑油，因為它能夠一舉解決目前商用車隊在降本增效所遇到的難點、痛點。

我們都知道，任何產(chǎn)品只要涉及到“進口、合資”這些字眼的時候，價格就會立馬翻倍，對于商用車隊來說進口、合資機油貴，這肯定不能考慮，那就只能在國產(chǎn)機油中選擇可靠的品牌。另外，如果選擇普通的礦物油來使用的話，那可能跑一趟長線回來就要換油了，這樣會增加更換機油導(dǎo)致的機油、人工成本增加，而且還會影響到車輛的出勤效率。

其次，礦物油雖然可以滿足發(fā)動機對潤滑的基本要求，但是商用車的發(fā)動機一般都是需要長期保持超負荷運行的，而且在載重的情況下更加考驗發(fā)動機的性能。如果單純地以礦物油作為保養(yǎng)油液，它能給發(fā)動機提供的抗磨保護、抗氧化保護都十分有限，長此以往就會導(dǎo)致發(fā)動機的磨損愈加嚴重，其密封性能也會越來越差，最終就導(dǎo)致發(fā)動機故障頻出，增加車輛的維修保養(yǎng)成本。

統(tǒng)一潤滑油了解到商用車隊經(jīng)營中遇到的痛點之后，依托T-lab潤滑科技實驗的技術(shù)支持之下，經(jīng)過對國內(nèi)30余家大型商用車隊做出車型分析、數(shù)據(jù)調(diào)研以及綜合考量之后，創(chuàng)新推出了統(tǒng)一耐勞王系列柴機油產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品包括了CK-4、CI-4、CH-4、CF-4等多個產(chǎn)品，可以確保車輛4-12萬公里的潤滑需要。

據(jù)了解，統(tǒng)一耐勞王的抗磨性十分出色，可以對活塞環(huán)形成有效保護，其油品性能要高于API標準40%，有點評級方面的表現(xiàn)提升了20%，長期使用該系列產(chǎn)品，能夠給發(fā)動機帶來持續(xù)穩(wěn)定的保護，明顯提升發(fā)動機的動力性能。同時，這個系列的產(chǎn)品在節(jié)能方面的表現(xiàn)也十分優(yōu)異，以CK-4為例，這款產(chǎn)品的燃油消耗要比API標準提升38%，可以為車隊節(jié)省1%的燃油成本。

統(tǒng)一潤滑油之耐勞王系列產(chǎn)品自上市以來，就一直在商用車后市場中好評不斷。其口碑都離不開統(tǒng)一T-lab潤滑科技實驗室在身后的鼎力支持。未來，統(tǒng)一將會繼續(xù)致力于產(chǎn)品升級，為車隊打造更多降本增效的潤滑解決方案，為商用車隊保駕護航。