隨著2021年國六排放標準的全面實施，很多的輕卡生產(chǎn)廠家都相繼推出了國六排放輕卡。與國五排放相比，國六輕卡車型的發(fā)動機和后處理系統(tǒng)也變得更加復雜，而且購車成本、保養(yǎng)成本也都相應地增加了。一旦在保養(yǎng)中稍有馬虎，很有可能就會使發(fā)動機出現(xiàn)故障。

對此，統(tǒng)一潤滑油特別推出了適合輕卡發(fā)動機使用的統(tǒng)一超粘王輕卡專用機油。注意哦，是“輕卡專用”。之所以要和大家特別強調(diào)也是因為此前的輕卡都是用的重卡機油來保養(yǎng)，兩個不同路況的發(fā)動機用同一種機油保養(yǎng)，所帶來的問題也是顯而易見的。正因如此，這個也經(jīng)常被輕卡的卡友們吐槽，可想而知輕卡這些年來在保養(yǎng)路上受了多少“委屈”。

統(tǒng)一潤滑油推出的超粘王輕卡專用機油一共有兩款，分別是：統(tǒng)一輕卡合成型低灰柴汽兩用油CK-4/SN，這款機油可以滿足國六及以下排放標準的輕卡、皮卡、小型箱貨等車型，柴汽通用；輕卡柴汽兩用油CI-4/SL，可以滿足國五及以下排放標準的輕卡、皮卡、小型箱貨等車型，柴汽通用。所以說無論你是國六輕卡還是國五輕卡，以后保養(yǎng)的時候都不用“蹭油”，委屈自己的輕卡去用重卡機油保養(yǎng)了。

另外，在運輸行業(yè)中大部分卡友都會考慮到油價成本問題，會選擇去小加油站加油，這樣能節(jié)省一些成本。確實現(xiàn)在運輸不好做，大家都想省點錢，這可以理解。但是，這里也奉勸大家一句，國六排放正式實施以后，對車輛的排放標準都控制得很嚴格，小油固然便宜，可是使用完之后會導致排放的尾氣超標。另外，由于小油質(zhì)量不穩(wěn)定，使用以后還會給車輛的發(fā)動機帶來故障。通常來說發(fā)動機的維修成本都不便宜，在此也提醒大家以后還是去正規(guī)加油站加油吧。

那小油不能加，還能有別的方法來降低油耗，保證發(fā)動機的動力嗎?答案是肯定的。比如，我們用統(tǒng)一輕卡合成型底灰柴汽兩用機油來保養(yǎng)輕卡，這款機油符合API CK-4認證標準，這個CK-4是專門為國六發(fā)動機制定的認證標準，使用了低灰配方技術(shù)，再加上合成型基礎(chǔ)油及高性能添加劑。出色的清凈分散性能，可以減少油泥、煙炱的產(chǎn)生，讓發(fā)動機保持清潔，還能減少發(fā)動機故障，減少機油消耗和不必要的維修成本，特別適合平時在城市交通里走走停停的輕卡使用。故障少了，養(yǎng)車成本那不就下來了嗎？

至于這款機油的質(zhì)量卡友們也完全可以放心，它是統(tǒng)一潤滑油生產(chǎn)的，能專門推出輕卡專用的機油，說明企業(yè)也是十分關(guān)注輕卡保養(yǎng)需求的，也確實是走心了。