開車時突然遇到發(fā)動機高溫導(dǎo)致車輛無法運行，很多車友就慌不擇路不知道怎么解決才好。其實大家也不必心急，今天統(tǒng)一潤滑油小課堂就來和大家分享一下解決的辦法，車友們趕快學(xué)起來吧。

問題一：車輛運輸貨物過多時（超載）發(fā)動機可能會產(chǎn)生高溫，車輛里水箱的溫度接近沸點，而這時冷卻系統(tǒng)還在運行。面對這種情況，車友不要熄火要讓發(fā)動機保持怠速運行，讓散熱器快速降溫，要用冷水沖淋散熱器。

問題二：水箱水溫高，冷卻系統(tǒng)發(fā)生問題，這時情況就有很多種了。如調(diào)節(jié)溫度設(shè)備損壞、冷卻風(fēng)扇損壞、或者是風(fēng)扇的皮帶損壞這些都會使冷卻系統(tǒng)工作出現(xiàn)問題。使用水循環(huán)降溫的方式可以，但是效果一般。我們應(yīng)該這樣處理，可以在等到發(fā)動機溫度稍微下降大約80度以下的時候，再給發(fā)動機降溫，操作方法是拔掉傳感器開關(guān)或者讓熄火開關(guān)熄火，讓發(fā)動機在啟動機的帶動下運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)周期為10-15秒為一周，用這種方法讓發(fā)動機被動降溫。

問題三：沒有冷卻水的情況下發(fā)動機運轉(zhuǎn)，這種問題就相對來說比較嚴(yán)重了。以上教授的降溫方式都不能使得發(fā)動機達(dá)到快速降溫的效果，不但不能快速降溫可能還會使發(fā)動機產(chǎn)生爆炸。若是遇到發(fā)動機干燒的情況正確的做法是，將機油加入口打開，將機油迅速的加入到發(fā)動機里面，這樣做的原因是在無水的狀況下，機油可以伴隨著高溫進(jìn)行快速的蒸發(fā)，不至于讓發(fā)動機繼續(xù)干燒，這個操作需要車友迅速完成。機油加完以后需要馬上熄火，保證發(fā)動機停止斷油。在這個同時讓起動機運轉(zhuǎn)起來，讓發(fā)動機在被動狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動十秒停止五秒，反復(fù)多次操作。這種操作雖然會導(dǎo)致啟動機損壞，但是發(fā)動機會得到保障，不至于損壞。

處理以上幾種問題時若是發(fā)動機的溫度沒有下降，我們不能直接用手打開水箱，等溫度降低，大概降到手摸不燙（約50度） ，再手拿濕毛巾把水箱打開進(jìn)行降溫，最后不要忘記檢查一下發(fā)動機里機油的液面是否處在合理范圍內(nèi)。以上這些經(jīng)驗是統(tǒng)一潤滑油小課堂精心總結(jié)的，希望對車友有幫助。