2022-02-12 22:58
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關(guān)于冬季油耗高的問(wèn)題很多車友都會(huì)遇上,也對(duì)這種現(xiàn)象比較疑惑,不知道是因?yàn)槭裁丛蛩?,其?shí)這種現(xiàn)象發(fā)生并不是偶然,個(gè)人總結(jié)了一下大致可分為以下四種。
首先,冬季寒冷,當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)停放后冷卻的燃油與冷空氣相遇后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性以及效率降低。這是由于低溫狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致燃油的比重增加,會(huì)噴得更遠(yuǎn),所以會(huì)增加柴油霧化顆粒和缸壁碰撞的機(jī)會(huì)。同時(shí),冷空氣還會(huì)使燃燒推遲,降低燃燒溫度和燃燒壓力。
其次,在寒冷的冬季讓發(fā)動(dòng)機(jī)從冷啟動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入到正常工作溫度的時(shí)間要比其他季節(jié)需要的時(shí)間延長(zhǎng),在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升過(guò)程中油耗也會(huì)隨溫度上升而降低,而這個(gè)時(shí)間過(guò)程延長(zhǎng)也代表著油耗會(huì)增加。需要解釋的一點(diǎn)是提高水溫其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)壁缸溫度提升,如果車友想要降低油耗,那么就要控制好壁缸溫度,這一點(diǎn)與季節(jié)無(wú)關(guān)。
一般情況來(lái)說(shuō),在北方有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都會(huì)在每年的九月份以后將卡車的防凍液、玻璃水、機(jī)油等各種油液都換成冬用型的了。而對(duì)于機(jī)油的使用建議大家可以參考發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)來(lái)選擇。不過(guò)據(jù)了解,隨著現(xiàn)在機(jī)油技術(shù)的不斷提升,我們目前在市場(chǎng)購(gòu)買到的機(jī)油大部分都是四季通用型的機(jī)油了,也叫多級(jí)機(jī)油。我們?cè)谶x擇購(gòu)買的時(shí)候就只需要選對(duì)粘度等級(jí)就可以了,比如統(tǒng)一鈦合能機(jī)油它就分為20粘度、30粘度、40粘度,我們選的時(shí)候需要注意一下。
另外,還有朋友會(huì)問(wèn),如果在東北-40℃的地方應(yīng)該怎么買機(jī)油?實(shí)際細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)在機(jī)油粘度前面還有一個(gè)“W”字母,這個(gè)字母代表的是溫度,是衡量機(jī)油在低溫天氣流動(dòng)性指標(biāo)的關(guān)鍵。一般我們常見(jiàn)的是0W5W,如果是在-40℃氣溫下使用建議可以選擇統(tǒng)一鈦合能機(jī)油0W的,而后面的粘度則根據(jù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)選擇,通常只需要參考車輛使用說(shuō)明書即可。
白雪皚皚對(duì)于北方來(lái)說(shuō)是非常普遍的一種現(xiàn)象,此時(shí)在冰雪道路駕駛會(huì)降低輪胎的附著力,而油耗的增加也是不可避免的。而且冬季風(fēng)大,逆風(fēng)、橫風(fēng)也會(huì)增加行駛阻力,增加油耗,這些都是自然環(huán)境中不可抗的因素。當(dāng)然,想要降低油耗其實(shí)是可以通過(guò)人為干預(yù)的,比如可以從正確使用機(jī)油開始。
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