導致汽車發(fā)動機運行無力的故障現(xiàn)象是比較常見的，本期統(tǒng)一鈦合能油小編將對引起發(fā)動機無力的原因給出故障診斷與排除方法。

首先我們來看看具體故障現(xiàn)象，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，司機踩下加速踏板后其轉(zhuǎn)速不能立即升高，加速會反應(yīng)遲緩;或在加速過程中出現(xiàn)發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)速波動現(xiàn)象，并且有時會伴隨有回火、放炮現(xiàn)象。

通常，加速無力的主要原因是由于混合氣過稀、點火過遲或火花較弱所引起的。統(tǒng)一鈦合能油小編將具體原因如下：

首先，是由于進氣管漏氣導致混合氣過稀，或燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞導致噴油量少或油量增加遲緩。

其次，由于空氣流量計、進氣歧管壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等信號失常，會導致噴油量不增加或增加量少。而傳感器信號失常導致點火正時失準，點火過遲。如果 火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱。

另外，如果節(jié)氣門體臟污、 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良、排氣管堵塞、氣缸壓力偏低、 渦輪增壓系統(tǒng)故障等，這些都是導致發(fā)動機無力的原因。

因此，在進行故障診斷時，統(tǒng)一鈦合能油小編建議應(yīng)結(jié)合發(fā)動機出現(xiàn)的具體癥狀進行初步判斷。

當我們踩下加速踏板后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速如果略有波動而后立即上升，且能較長時間維持高速運轉(zhuǎn)。這種情況通常是由于在加速瞬間出現(xiàn)了斷火現(xiàn)象，故障在點火系統(tǒng)，建議大家首先檢查點火系統(tǒng)。

如果是踩下加速踏板后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能立即上升反而下降，并且伴有熄火征兆，且很難將轉(zhuǎn)速提高，像這種情況大多數(shù)為混合氣體過稀及高壓火花弱所致，也有可能是由于排氣管堵塞所致，其中要數(shù)以混合氣過稀較為常見。

此時，統(tǒng)一鈦合能油小編建議可在空氣濾清器處或利用真空管向進氣系統(tǒng)內(nèi)噴入清洗劑，其主要成分是汽油，目的是起加濃作用 ，同時迅速的開啟節(jié)氣門。若此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速可迅速提高則說明混合氣過稀。

如果是由于提高轉(zhuǎn)速易熄火，且有時進氣管回火，有時排氣管放炮，則說明可能為高壓火花弱、加速斷火，也可能是因為點火錯亂。點火錯亂引起加速時回火、放炮，同時怠速時發(fā)動機發(fā)抖，排氣管有“突突”聲，甚至怠速時放炮。如果怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速時回火、放炮，一般是由高壓火花弱或斷火引起的。