統(tǒng)一制動(dòng)液小編注意到，這一兩年有很多輕卡卡友都開(kāi)始配備氣剎制動(dòng)。當(dāng)輕卡拉貨越來(lái)越重，以往輕卡上標(biāo)配的油剎制動(dòng)已經(jīng)逐漸滿足不了制動(dòng)的需求，而另一方面，在輕卡制動(dòng)的安全性能上，很多的卡友都普遍認(rèn)為氣剎的制動(dòng)力一般會(huì)比油剎的強(qiáng)，因此很多卡友在購(gòu)買(mǎi)輕卡也都會(huì)傾向于選擇氣剎車型。

然而，當(dāng)各大車企快速的把重卡上的氣剎技術(shù)簡(jiǎn)單移植到輕卡上時(shí)，同時(shí)也為輕卡帶來(lái)了氣剎管路漏氣的困擾，尤其是早期的氣剎車型，而在故障中氣剎管路漏氣尤為常見(jiàn)。據(jù)氣剎版輕卡的司機(jī)所述，一般輕卡氣路漏氣主要集中在各個(gè)管路的接頭上以及容易發(fā)生磨蹭的管路上。

雖然導(dǎo)致輕卡氣剎管路漏氣原因有很多，但統(tǒng)一制動(dòng)液小編分析后發(fā)現(xiàn)常見(jiàn)的故障還是由這兩種因素導(dǎo)致，一是氣剎系統(tǒng)儲(chǔ)氣筒以及管路銹蝕，高壓氣壓高速流通導(dǎo)致銹蝕脫落，而高速氣體則會(huì)帶著脫落的銹蝕高速通過(guò)各個(gè)管路的接口，損壞密封膠圈，導(dǎo)致漏氣。二是各種接頭漏氣，通常一套完整的氣剎系統(tǒng)的接頭多達(dá)百個(gè)，一般會(huì)使用普通的接口，通過(guò)接口上的螺紋旋緊，加上密封帶，僅僅依靠螺紋的嚙合以及密封帶來(lái)進(jìn)行密封，1-2次上緊可能還不會(huì)漏氣，但如果是拆卸的頻率多了，密封性便會(huì)變差，漏氣的幾率也會(huì)隨之增加。

那么，當(dāng)輕卡的制動(dòng)管路漏氣時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)如何快速找出漏氣的地方呢?根據(jù)部分有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)介紹，想要快速找到輕卡漏氣的地方一般他們會(huì)常用到兩個(gè)辦法，首先是靠耳朵聽(tīng)，當(dāng)漏氣嚴(yán)重的時(shí)候能憑借聽(tīng)覺(jué)確定漏氣的大概位置，二是涂泡沫水，這樣能夠準(zhǔn)確定位漏氣的點(diǎn)。但老司機(jī)們比較常用的還是泡沫水，只要往疑似漏氣的地方一抹泡沫水，基本便能確定是否漏氣?？焖俚恼业铰恻c(diǎn)，便能更換換部件或者進(jìn)行修補(bǔ)了。

雖然統(tǒng)一制動(dòng)液小編說(shuō)的這些檢測(cè)方法簡(jiǎn)單易行，但每次都這樣修修補(bǔ)補(bǔ)長(zhǎng)此以往下去對(duì)卡友們來(lái)說(shuō)也不是辦法。而且修的次數(shù)多了肯定還得更換，那么有沒(méi)有更好的解決辦法呢？方法肯定是有的，在下期中小編將會(huì)為大家詳細(xì)介紹。