冷藏車的主要用途是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，尤其是節(jié)假日期間，冷藏車保鮮的作用更為重要了。即便如此也能發(fā)現(xiàn)有不少食品在運(yùn)輸過(guò)程中已經(jīng)開(kāi)始變質(zhì)，究其原因，主要是對(duì)冷藏車使用方法不當(dāng)所致，本文，統(tǒng)一全合成機(jī)油老司機(jī)來(lái)跟大家分享幾個(gè)冷藏車的保養(yǎng)細(xì)節(jié)。

通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷藏機(jī)組卻是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等。

個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組(如美國(guó)冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求，采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常是2000小時(shí)做一次保養(yǎng)，減少了廢舊機(jī)油的排放。因此，統(tǒng)一全合成機(jī)油老司機(jī)認(rèn)為科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營(yíng)運(yùn)成本。

通常情況下用于冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际前b完整的。對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。而且包裝箱必須是抗壓的。冷凍貨之所以采用密封包裝箱是因?yàn)槠浜兴?，一旦有風(fēng)從表面吹過(guò)，貨物的水分便會(huì)受到損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。而與之相反的生鮮貨由于在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍處于呼吸狀態(tài)，所以要求必須保持良好的通風(fēng)。

另外，在裝貨之前，應(yīng)對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或者預(yù)熱，這樣可以使車廂內(nèi)的溫度與貨物的溫度相差不大，以此來(lái)保證貨物的質(zhì)量。在裝貨時(shí)，必須要先測(cè)量所裝貨物的溫度。這樣做的目的是為了讓貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度保持一致，防止貨物由于溫差較大引起貨物變質(zhì)。統(tǒng)一全合成機(jī)油老司機(jī)提醒大家注意的是，在裝、卸貨時(shí)，應(yīng)關(guān)閉制冷機(jī)組，以此減緩?fù)獠靠諝膺M(jìn)入車廂內(nèi)的速度。

如果是質(zhì)量較好的冷藏車，車廂六面的通風(fēng)效果都不錯(cuò)，貨物六面沒(méi)有什么阻塞;良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。為了保證通風(fēng)效果，一般的冷藏車地板都是采用通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板，但也有采用防滑地板的。如果是防滑地板，裝貨時(shí)一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證地面冷空氣流通。

為了保證車廂內(nèi)貨物的溫度，如果是短途運(yùn)輸?shù)睦洳剀?，統(tǒng)一全合成機(jī)油老司機(jī)建議安裝條形門簾，以防止卸貨時(shí)，車廂內(nèi)的冷空氣不易快速散失。由于不同貨物對(duì)冷藏溫度的要求不同，因此不同溫度的貨物應(yīng)該分開(kāi)運(yùn)輸。