通常，對于采用油浴式空氣濾清器的發(fā)動機來說，如果濾清器內(nèi)盛油盤里的機油過多，當(dāng)發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時，會使過多的機油通過進氣管道進入到燃燒室中并參與燃燒，從而產(chǎn)生燒機油冒藍煙現(xiàn)象，同時還會產(chǎn)生大量的積碳，加快發(fā)動機的磨損，影響發(fā)動機的正常使用壽命。因此，統(tǒng)一鈦粒王老司機提醒卡友注意在向帶有油浴式濾清器加入清潔機油時應(yīng)該注意機油液面高度，加到上下刻線中部位置即可，不要加太多。

其次，對于帶渦輪增壓器的柴油發(fā)動機來說，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)燒機油，并且排氣管冒藍色的煙，而發(fā)動機的動力提升不明顯或是沒有變化，且在增壓器壓氣口或進氣膠管上有油污出現(xiàn)時，可以判斷為增壓器壓氣機側(cè)的浮動軸承及密封裝置損壞而產(chǎn)生漏油。機油便會隨著增壓器壓氣機的氣流一起被帶入到發(fā)動機進氣管，并被吸入到燃燒室中參與燃燒導(dǎo)致發(fā)動機冒藍煙。如果增壓器出現(xiàn)故障時應(yīng)及時維修或更換新件，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，延長維修周期，降低使用成本。

另外，過度磨損的活塞或氣缸套在發(fā)動機工作的時候，其配合間隙會增大許多。這樣發(fā)動機在工作時會使飛濺到氣缸壁上的機油很容易竄入燃燒室中參與燃燒，同時曲軸箱內(nèi)因氣缸與活塞以及活塞環(huán)密封不嚴導(dǎo)致大量廢氣產(chǎn)生，發(fā)動機動力明顯下降，排氣管處冒出大量藍煙，發(fā)生這種情況時應(yīng)及時對發(fā)動機進行檢修，并且根據(jù)活塞和缸套的磨損情況予以維修或者更換新件。

過度磨損的活塞環(huán)，不僅會使環(huán)的彈力下降失去彈力密封作用，而且會有折斷的現(xiàn)象發(fā)生，使油環(huán)的刮油、布油作用有所減弱，也有可能發(fā)生拉缸現(xiàn)象，造成大量機油竄入到燃燒室里參與燃燒，而排除大量藍色煙氣。針于這一情況，統(tǒng)一鈦粒王老司機建議卡友在維修和裝配活塞環(huán)時，在不換活塞的情況下應(yīng)先將舊活塞上的積碳清理干凈，然后按照裝配位置正確安裝各活塞環(huán)( 裝配時要注意各環(huán)的位置及切口方向，內(nèi)切口面要朝向活塞頂部) ，必要時更換新環(huán)、新活塞。

上所述，柴油發(fā)動機“燒機油”的原因有多種，因此，統(tǒng)一鈦粒王老司機建議卡友們今后在發(fā)動機使用過程中要對發(fā)動機做到及時維護和保養(yǎng)，注意發(fā)動機的工作環(huán)境，觀察發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，按照發(fā)動機的技術(shù)要求選擇合適的燃油和潤滑油，做到勤檢查、勤保養(yǎng)來有效地減少發(fā)動機各部件的過早磨損，讓柴油發(fā)動機在良好的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，延長發(fā)動機使用壽命。