本文統(tǒng)一剎車油老司機(jī)把底盤按照功能進(jìn)行分類來和大家聊聊關(guān)于底盤的那些事兒！

通常，我們將汽車的底盤一共分為四大系統(tǒng)：行駛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

首先，咱們先來說說底行駛系統(tǒng)。對于一輛車來說，首先要做到的功能是――能動，這是一輛車的基本要求。因此，車廂和輪子便組成了車輛的行駛系統(tǒng)。

讓車子動起來這是對行駛系統(tǒng)的基本要求。行駛系統(tǒng)需要做到：保證車輛行駛穩(wěn)定、承受并緩和路面帶來的沖擊，保證車輛能夠正常行駛，能走得穩(wěn)，走得舒服。因此，我們平時所聽到的“車輛行駛穩(wěn)定”、“操控性強(qiáng)”等詞語，其實(shí)是用來評價這款車行駛系統(tǒng)水平的。

另外，根據(jù)不同的車輛需求，行駛系統(tǒng)可以分為：輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等不同的類型。目前，我們路上常見的汽車基本上都是輪式汽車行駛系系統(tǒng)，它由四個部分組成：車架、懸架、車橋、車輪。把這四個部分依次連接在一起，便能保障車輛的行駛能力。

然后是傳動系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)把車輛的框架搭好以后，我們則要考慮如何讓車輛動起來的問題了。此時，發(fā)動機(jī)為車輛提供了動力，由于它的轉(zhuǎn)速過高，把它直接與車輪相連接肯定不合適，因此則需要傳動系統(tǒng)來幫助傳遞動力。

傳動系一般由：離合器、變速箱、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、驅(qū)動半軸組成。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力依次經(jīng)過上述部件傳遞到車輪上。

而根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動橋的布置位置不同，傳動系大致可以分為下面幾種形式：前置前驅(qū)（FF）、前置后驅(qū)（FR）、后置后驅(qū)（RR）、中置后驅(qū)（MR）、四輪驅(qū)動（4WD）等等。統(tǒng)一剎車油老司機(jī)認(rèn)為汽車驅(qū)動形式的選擇，主要應(yīng)考慮到車輛前后重量的分配、空間的大小、應(yīng)用場景等情況。

例如，家用車通常是前置前驅(qū)，目的是節(jié)省出空間留給司乘人員，同時還能提高發(fā)動機(jī)的冷卻效果、提升車輛安全性。 目前我們看到的卡車和客車多為后驅(qū)，這樣設(shè)計的目的是為了能夠增加車輪與地面的附著力，而卡車前置發(fā)動機(jī)的目的是為了能夠增加更多的裝貨空間。