夏天來了好多車主朋友都在問小編“究竟40粘度和30粘度的機(jī)油有什么區(qū)別”“5W-30和5W-40哪款好”，所以統(tǒng)一全合成機(jī)油小編在本文中詳細(xì)跟大家說說如何為愛車選擇30粘度還是40粘度的機(jī)油的那些事~兒。

1.根據(jù)車齡選擇粘度

一般在參照車用保養(yǎng)手冊(cè)的基礎(chǔ)上，新車選擇黏度稍低的機(jī)油，這時(shí)候30粘度的機(jī)油會(huì)更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點(diǎn)的機(jī)油，車齡大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更加嚴(yán)重，機(jī)械之間會(huì)產(chǎn)生間隙，因而將需要選擇相對(duì)粘度高一點(diǎn)的機(jī)油，在行車過程中會(huì)更加舒適順暢，此時(shí)40粘度的機(jī)油會(huì)更合適一些。

1、高溫型(如SAE20～SAE50)---其標(biāo)明的數(shù)字表示100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高。

2、低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的縮寫，表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動(dòng)性越好。

3、全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

2.根據(jù)車系來選擇

首先，若車況良好，統(tǒng)一全合成機(jī)油小編建議選擇油品的黏度參考《汽車保養(yǎng)手冊(cè)》上的推薦黏度即可，因?yàn)槊總€(gè)汽車制造商所設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求都不一樣，對(duì)油品黏度的要求也各不相同。（通常，日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推薦使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，歐系推薦使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）

日系、韓系、美系車的制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)趨于環(huán)保節(jié)能，所以發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的更精密，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的間隙較小，因此對(duì)機(jī)油的粘度要求低，20、30粘度的比較合適。 

德系車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用渦輪增壓技術(shù)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和缸體之間的間隙比較大，渦輪增壓時(shí)缸內(nèi)溫度急劇升高，對(duì)潤滑油的油膜厚度有一定要求，所以需要更粘稠的機(jī)油來保證它的密封性和油膜分子不被高溫剪短，從而提高缸內(nèi)移動(dòng)部件之間的潤滑效果，故德系車選擇5W-40比較合適。

其次，隨著汽車的行駛里程及車齡的增加，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械之間磨損情況的，可以向4S店或維修店的師傅咨詢或建議下選擇相對(duì)粘度高一點(diǎn)的機(jī)油。

3.根據(jù)路況來選擇

路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。市區(qū)由于車輛多經(jīng)常堵車，導(dǎo)致在行駛過程中經(jīng)常停頓，則建議粘度低一點(diǎn)，SN5W-30之類 的機(jī)油挺合適；如果您是經(jīng)常開長途跑高速，那統(tǒng)一全合成機(jī)油小編還是建議您選擇SN5W-40哦！

4.根據(jù)溫度選擇

由于夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處于廠家行車手冊(cè)上規(guī)定的合理范圍，均屬于正?，F(xiàn)象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi)，那么則需要徹底檢查一下，看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)出什么問題，比如說傳感器壞了、油路堵了等等。切忌看到油壓表偏低，而拼命選用極高粘度的機(jī)油！車主一定要跳出“夏天需要更換高粘度的機(jī)油，機(jī)油黏度越大越好”的怪圈哦！