隨著國(guó)六時(shí)代的到來(lái)，不少?gòu)S商先后推出所謂的“國(guó)六機(jī)油“，讓人們?cè)诒ｐB(yǎng)車(chē)輛時(shí)陷入左右為難的局面，到底什么是國(guó)六，什么又是“國(guó)六機(jī)油”， 統(tǒng)一耐勞王小編這里整理了一些關(guān)于國(guó)六法規(guī)下，對(duì)機(jī)油的使用疑惑，希望能對(duì)大家有所幫助！

1.什么是國(guó)六？

國(guó)六指的是《國(guó)jia第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，發(fā)布于2016年12月23日，對(duì)標(biāo)的是歐洲的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)在2019年開(kāi)始正式投入國(guó)六車(chē)型。

2.國(guó)六相比國(guó)五有哪些差異？

相比國(guó)五，國(guó)六更注重環(huán)保節(jié)能，汽車(chē)要滿(mǎn)足國(guó)六排放，一是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，提高燃油的利用率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的摩擦和運(yùn)行阻力；二是增加三元催化器處理尾氣能力，為了使得排放滿(mǎn)足法規(guī)需要，多增設(shè)了一個(gè)關(guān)鍵部件――顆粒物捕捉器，我們可以簡(jiǎn)單的把它理解成是“口罩”，其任務(wù)是把尾氣里的固體顆粒物（粉塵）給攔截下來(lái)。這樣尾氣更干凈、更環(huán)保。

3.國(guó)六法規(guī)下，對(duì)機(jī)油有什么要求？

國(guó)六時(shí)代對(duì)油品的新型需求主要概括為三點(diǎn)：低灰分、高性能和低黏化。國(guó)六規(guī)格下，機(jī)油對(duì)低硫、低磷、低灰分的要求比以往更高。

如果機(jī)油里的“灰分”過(guò)多，導(dǎo)致的結(jié)果是：幾萬(wàn)公里后，顆粒物捕捉器（GPF）很容易被“灰分”堵住。導(dǎo)致排氣不暢，然后您可能需要花費(fèi)很多錢(qián)去做專(zhuān)門(mén)的疏通GPF。

4.國(guó)六法規(guī)下，需要換新型機(jī)油嗎？

不需要，沒(méi)有顆粒捕捉器的車(chē)型依舊選用國(guó)五機(jī)油即可，帶有顆粒捕捉器的車(chē)型那應(yīng)選用滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。

5.哪些機(jī)油可以應(yīng)用于國(guó)六車(chē)型？

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)尾氣顆粒物的排放有了更加嚴(yán)格的要求，因此汽車(chē)廠(chǎng)家規(guī)定，帶有顆粒捕捉器的國(guó)六車(chē)型必須使用中/低灰分機(jī)油。因此只要選擇滿(mǎn)足低硫、低灰分的機(jī)油均可。比如ACEA C系列、GM dexos1系列、VW 50800/50900系列等等

廠(chǎng)家認(rèn)證對(duì)機(jī)油灰分是有嚴(yán)格要求的，比如美系通用集團(tuán)的dexos1對(duì)機(jī)油灰分（SA）的要求是≤1%。

歐系主機(jī)廠(chǎng)重視的ACEA C類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)油灰分（SA）的要求則更嚴(yán)格，要求≤0.5%或≤0.8%。

此外，各歐系汽車(chē)廠(chǎng)家的原廠(chǎng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于帶有顆粒捕集器的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用的機(jī)油灰分（SA）也有具體要求。

6.SP規(guī)格和國(guó)六什么關(guān)系？

SP是API認(rèn)證的規(guī)格之一，整個(gè)API系列認(rèn)證對(duì)機(jī)油灰分（SA）根本沒(méi)有要求，因此SP規(guī)格與國(guó)六無(wú)任何關(guān)系。。

而且，SP和SN plus對(duì)抗煙灰能力和尾氣處理裝置的兼容性沒(méi)有本質(zhì)不同（見(jiàn)下圖），如果說(shuō)符合SP標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油是“國(guó)六機(jī)油”，那符合SN Plus標(biāo)準(zhǔn)不也是國(guó)六機(jī)油了嗎，有什么必要著重強(qiáng)調(diào)SP呢？

7.怎么判斷是否真”國(guó)六機(jī)油“？

部分機(jī)油廠(chǎng)商利用廣大群眾對(duì)國(guó)六的不熟悉，通過(guò)在瓶身印制國(guó)六專(zhuān)用的標(biāo)簽來(lái)制造噱頭，宣稱(chēng)真正的“國(guó)六機(jī)油”，其實(shí)不然，只有符合相應(yīng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油才能滿(mǎn)足國(guó)六需求，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)志。

8. 統(tǒng)一耐勞王CK-4全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油可應(yīng)用于國(guó)六車(chē)型嗎？

統(tǒng)一耐勞王CK-4全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油是經(jīng)過(guò)路況燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)測(cè)試的，使用后能使燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。還有優(yōu)異的清凈分散性，在油泥分散及活塞沉積物控制方面表現(xiàn)比較不錯(cuò)，還可有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。

卓越的抗氧化性能，有效抑制油品衰敗及粘度增長(zhǎng)，為車(chē)輛提供更長(zhǎng)換油周期。適用于國(guó)VI及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁保護(hù)。

統(tǒng)一耐勞王小編跟大家說(shuō)到這里，相信大家已經(jīng)對(duì)國(guó)六已經(jīng)有了一定的了解，面對(duì)如今市場(chǎng)上眾多的“國(guó)六機(jī)油”，應(yīng)該也能加以區(qū)分，對(duì)于機(jī)油的選擇，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)高品質(zhì)的品牌機(jī)油，才能為您的愛(ài)車(chē)安全護(hù)航！