發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后即不能再用了，為了保障行車安全，必須更換新油，已用發(fā)動(dòng)機(jī)油理化性質(zhì)的改變是油內(nèi)浸入了外來(lái)雜質(zhì)和機(jī)油本身產(chǎn)生了有害物質(zhì)所造成的。統(tǒng)一潤(rùn)滑油小編建議車主們應(yīng)當(dāng)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)狀況和機(jī)油變化趨勢(shì)，綜合考慮確定是否換油。

一、潤(rùn)滑油的粘度

潤(rùn)滑油粘度過(guò)高，低溫啟動(dòng)及泵送性能變壞，循環(huán)冷卻作用下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、磨損有不利影響。粘度太低，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑能力下降，也會(huì)增加磨損。所以粘度報(bào)廢指標(biāo)大多數(shù)規(guī)定為100℃運(yùn)動(dòng)粘度變化范圍不超過(guò)20%-25%，亦有規(guī)定不超過(guò)該油的SAE粘度級(jí)的?？赡苡捎诮瓴裼蜋C(jī)強(qiáng)化程度及機(jī)油清凈分散性能日益提高，柴油機(jī)油粘度變化上限有容許35%的。

二、從不溶物判斷潤(rùn)滑油

從正戊烷及苯不溶物可以大體判斷潤(rùn)滑油污染情況。對(duì)潤(rùn)滑油不溶物極限含量規(guī)定差別頗大。

三、潤(rùn)滑油中的水分

由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度范圍很寬，潤(rùn)滑油內(nèi)進(jìn)入少量冷凝水是難免的，可能是冷卻泵滲漏的征兆。因此一般已用潤(rùn)滑油的水分上線值定位0.5%，超過(guò)此值表示可能有游離水。

四、中和值

發(fā)動(dòng)機(jī)容易受到酸性腐蝕的機(jī)件是軸承。錫或鉛基巴士合金的耐腐蝕性較好，柴油機(jī)的軸承多為易受腐蝕的銅-鉛合金，原來(lái)把柴油機(jī)油酸值的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)定為0.5.使用含添加劑機(jī)油后，因有些金屬鹽添加劑與氫氧化鉀起化學(xué)反應(yīng)，新油酸值有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)0.5的規(guī)定。所以，已用油的酸值宜根據(jù)油中添加劑及酸值變化來(lái)規(guī)定上線限值?；蛑灰?guī)定已用油的下線減值，而不控制酸值。

五、潤(rùn)滑油閃點(diǎn)及燃料稀釋

這兩項(xiàng)指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)，而且都顯著影響油的粘度。因此宜于粘度一起考慮作報(bào)廢指標(biāo)。 

統(tǒng)一專家油品推薦：統(tǒng)一保駕MP汽車通用鋰基脂（ High Performance General-Purpose Lithium Lubricating Grease For Automobile），選用優(yōu)質(zhì)的脂肪酸鋰皂稠化精制基礎(chǔ)油，加入多種添加劑精制而成。產(chǎn)品使用耐高溫因子技術(shù)，在高溫環(huán)境下能夠增強(qiáng)潤(rùn)滑脂皂纖維結(jié)構(gòu)，保持皂纖維分子不被破壞，有效防止?jié)櫥诟邷丨h(huán)境下漏失，確保潤(rùn)滑脂的稠度和形態(tài)，在超高溫工況下提供出色的潤(rùn)滑保護(hù)。