2020年11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》，《規(guī)劃》提出，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，并且新能源汽車(chē)充電樁被列入“新基建”的產(chǎn)業(yè)方向中。由此看來(lái)，國(guó)家仍卯足了勁發(fā)展新能源汽車(chē)行業(yè)。而隨著新能源產(chǎn)業(yè)的興起，汽車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)啟了一輪新的洗牌，而與之緊密相關(guān)的潤(rùn)滑油行業(yè)也將面臨一次大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

在新冠疫情影響下，汽車(chē)出行比例略有提高，取代了一部分短途公共交通出行方式，2020年以后，汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的需求量仍將保持增長(zhǎng)，但上升幅度會(huì)有所縮減。潤(rùn)滑油市場(chǎng)的銷(xiāo)量最早可能在2025年開(kāi)始下滑，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油需求相比內(nèi)燃機(jī)少50%至70%。

不能否認(rèn)的是，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大挑戰(zhàn)，而乘用車(chē)又是石油消耗大戶，需要大量的進(jìn)口石油資源補(bǔ)充。公安部交管局對(duì)外發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)高達(dá)3.72億輛，直接導(dǎo)致我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴度沖到70%紅線以上，所以汽車(chē)行業(yè)在當(dāng)前用油壓力下必須進(jìn)行革命性的變革。如果中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車(chē)完全電動(dòng)化，就可以大幅降低對(duì)石油的依賴。因?yàn)槭瓦M(jìn)口來(lái)源國(guó)僅有沙特和俄國(guó)幾個(gè)國(guó)家，但是電力的來(lái)源途徑相對(duì)較多，比如光伏、水電、風(fēng)電和核電。而且我國(guó)在發(fā)展光伏方面有巨大地理優(yōu)勢(shì)，擁有甘肅、內(nèi)蒙古、新疆等大量高原地區(qū)，為我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了良好的條件。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源汽車(chē)勢(shì)必會(huì)推動(dòng)潤(rùn)滑油產(chǎn)品向著低用量、高效能、綠色環(huán)保方向發(fā)展，諸多品牌會(huì)推出更多適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展及符合混合動(dòng)力兼容性強(qiáng)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，總體而言影響是正面的。對(duì)潤(rùn)滑油提出了更高的要求，比如高溫防腐蝕能力，熱穩(wěn)定性，但是對(duì)于潤(rùn)滑油的需求量也會(huì)相應(yīng)減少，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次大的挑戰(zhàn)。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)調(diào)研顯示，有部分企業(yè)，如國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌統(tǒng)一潤(rùn)滑油等，已經(jīng)著手研發(fā)新能源汽車(chē)油品，準(zhǔn)備伺機(jī)搶駐新能源汽車(chē)市場(chǎng)。