第一種方式是補(bǔ)膠條。

　　就是在輪胎外部用釘制的螺旋錐把這個(gè)膠條扎進(jìn)來(lái)，實(shí)際上就是用一個(gè)簡(jiǎn)單的膠條把漏氣口子塞住，但是長(zhǎng)久這么做的話，膠條可能脫落、不牢固，導(dǎo)致再次漏氣，或者輪胎的保氣性不足，這種方式只能作為應(yīng)急使用。優(yōu)點(diǎn)就是簡(jiǎn)單易行不用扒胎，自己就能搞定。

　　第二種火補(bǔ)。

　　就是把輪胎漏洞磨掉，再用火補(bǔ)的膠片把它放上去，膠好之后用電動(dòng)加熱器在這上面加熱，讓膠片跟輪胎的膠皮融為一塊，這種方式的優(yōu)點(diǎn)就是補(bǔ)好之后不易漏氣，但是火補(bǔ)一般大車(chē)要用的多一點(diǎn)，小車(chē)比較少，因?yàn)樾≤?chē)的輪胎本身就比較薄。如果火補(bǔ)店時(shí)候漏洞磨的深了，再加上加熱，容易導(dǎo)致輪胎變形損壞。所以說(shuō)一般情況下，火補(bǔ)小車(chē)不建議使用。

　　第三種就是冷補(bǔ)，冷補(bǔ)也是常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式，很多維修店都會(huì)采取這種方式補(bǔ)。

　　冷補(bǔ)就是直接把漏口用電動(dòng)磨微打磨一下，當(dāng)然磨的粗糙并不深，然后涂一層膠水，把補(bǔ)胎片直接補(bǔ)在上面。壓一壓，緊實(shí)了就可以用了。但是冷補(bǔ)相對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)它更容易漏氣，補(bǔ)胎的效果也沒(méi)那么好，但是操作簡(jiǎn)單，對(duì)輪胎造成二次傷害比較小。

　　第四種是目前比較高端的補(bǔ)胎方式叫蘑菇釘補(bǔ)法，蘑菇釘補(bǔ)胎需要用到一顆蘑菇釘。

　　就是外形像蘑菇的釘子，我們要把輪胎扒下來(lái)后，從輪胎內(nèi)部把蘑菇釘放進(jìn)漏洞里面，當(dāng)然漏洞太小的話就用螺旋錐戳大，再把蘑菇釘放進(jìn)來(lái)。最后把外面剪平，然后把蘑菇釘壓實(shí)就行了。