如何選擇機油粘度呢?當我們拿到一桶經(jīng)過認證的合格機油的時候。。除了品牌與說明。。包裝上面一定會打上一行等級標示。。。。譬如 API-SJ 10w40，下面先讓統(tǒng)一潤滑油官網(wǎng)小編來頗析這段標示的涵義:

　　一是看API,即”美國石油協(xié)會”標準,這個是目前世界通用的衡量機油質量高低的標準,從SA一直到SN(目前市場上SA-SG的產(chǎn)品基本被淘汰),S代表汽油(C則代表柴油,如果機油瓶上同時標有S和C,則代表這是汽油機與柴油機都可通用),后面的A-L代表機油的等級,字母越往后,機油的等級越高,當然價格就更貴。

　　二是看SAE,即“美國汽車工程學會”標準或者德國大眾VW5系列的標準,這也是世界通用的衡量機油粘度的標準,其中又分為單式粘度和復式粘度。如SAE30即單式粘度,SAE5W/30即復式粘度,W是冬天的意思。 W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低, W后的數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。 通過這兩點，您是不是對如何選擇機油粘度有了新的看法。

　　了解機油的功能與標示的等級以后。。我們來分享一下一些基本的機油知識：

　　1、 機油為何要定期更換?就是因為長時間的冷熱作用，會發(fā)生變質的現(xiàn)象，一旦發(fā)生變質，油膜就會產(chǎn)生破壞，導致機油的潤滑功能降低，就像反復使用的回鍋色拉油，品質越來越差。喪失潤滑功能的機油比等級低的廉價機油潤滑效果更差。

　　2、千萬不要忽視加機油的油量指示。過多的機油會造成機油幫浦的負擔，甚至導致漏油，過少的機油會導致機油無法有效的在引擎內(nèi)部循環(huán)，會發(fā)生凸輪頂部接受不到潤滑的情況，這些都是非常嚴重的。因此，在如何選擇機油粘度方面，大家一定要慎重!

　　3、在很多論壇關于標號的問題已經(jīng)被所謂的專家誤導了，說是"5W-40"中的40是指能在環(huán)境溫度40度的情況下使用，"5W-30"中的30是指能在環(huán)境溫度30度的情況下使用。其實那個數(shù)值是指在溫度100度時候的黏度值，否則現(xiàn)在新的、高檔的車推薦使用 "5W-20"的機油,按他們的理論，只能在20度的情況下使用，那不是笑話了。再說了，發(fā)動機工作溫度的也遠遠不止那些溫度，按他們的理論要制造5W- 100的機油了。

　　4、選擇哪種機油?主要是依據(jù)發(fā)動機來選擇機油。其次才是環(huán)境溫度。至于那個30、40、50代表適用溫度的說法就是瞎扯!